Teknik mengemudikan mobil diesel agak sedikit berbeda dibanding mengemudikan mobil bensin hal ini karena terkait oleh perbedaan mekanisme akselerasi putaran mesin serta karakteristik pembakaran bahan bakarnya
Pada mobil diesel jika kita ingin mendapatkan kinerja optimal sewaktu berkendara maka gerakan pedal gas sebaiknya di urut dan hindari menginjak pedal gas dalam-dalam secara spontan
Hal ini di karenakan mekanisme percepatan mesin diesel yang sistemnya dipicu peningkatan suplai bahan bakar oleh injektor ke ruang bakar, juga karakter pembakaran bahan bakar solar di ruang bakar yang cenderung lebih panjang dibandingkan proses pembakaran bensin pada mesin
Pada mesin bensin, pedal gas mengontrol bukaan katup pada saluran masuk udara ( Butterfly Valve ) sedangkan mesin diesel pedal gas mengontrol pompa injeksi
Pada mesin modern mekanisme tersebut juga tetap sama, hanya saja semua digerakan secara elektronik dan pedal gas terhubung ke ECU dengan kabel
Menginjak pedal gas dalam-dalam secara spontan pada mesin diesel tidak akan menghasikan akselerasi yang maksimal, yang ada malah asap knalpot akan lebih ngebul dan suhu gas buang meningkat dengan cepat
Ber-akselerasilah dengan mengurut pedal gas, maka anda akan mendapatkan kinerja optimal sekaligus konsumsi BBm yang lebih efisien...
____________________________________________________________________________________
Info from : APG
Pada mobil diesel jika kita ingin mendapatkan kinerja optimal sewaktu berkendara maka gerakan pedal gas sebaiknya di urut dan hindari menginjak pedal gas dalam-dalam secara spontan
Hal ini di karenakan mekanisme percepatan mesin diesel yang sistemnya dipicu peningkatan suplai bahan bakar oleh injektor ke ruang bakar, juga karakter pembakaran bahan bakar solar di ruang bakar yang cenderung lebih panjang dibandingkan proses pembakaran bensin pada mesin
Pada mesin bensin, pedal gas mengontrol bukaan katup pada saluran masuk udara ( Butterfly Valve ) sedangkan mesin diesel pedal gas mengontrol pompa injeksi
Pada mesin modern mekanisme tersebut juga tetap sama, hanya saja semua digerakan secara elektronik dan pedal gas terhubung ke ECU dengan kabel
Menginjak pedal gas dalam-dalam secara spontan pada mesin diesel tidak akan menghasikan akselerasi yang maksimal, yang ada malah asap knalpot akan lebih ngebul dan suhu gas buang meningkat dengan cepat
Ber-akselerasilah dengan mengurut pedal gas, maka anda akan mendapatkan kinerja optimal sekaligus konsumsi BBm yang lebih efisien...
____________________________________________________________________________________
Info from : APG
Tidak ada komentar:
Posting Komentar